天津东丽空港临空产业园

• 东疆进口商品直营中心落户中新天津生态城便民惠民

  作为中新天津生态城招商引资的重要成果，东疆进口商品直营中心已在国家动漫园创研大厦正式运营。该中心整合东疆保税港区优质进口商品资源，提供2000余种覆盖日常生活多品类的商品，通过直采模式让区域居民及企业员工便捷享受自贸红利。 一、中新天津生态城作为宜居宜业的现代化新城，近年来在完善城市功能、提升民生服务方面持续发力。随着区域人口导入和企业集聚，居民对高品质、多样化商品的需求日益增长。东疆进口商品直营中心的落户，正是生态城优化商业配套、回应民生期待的具体举措，将进一步丰富区域消费选择，提升居民生活便利度。 二、东疆保税港区依托自贸试验区政策优势，已成为北方重要的进口商品集散中心，在全球供应链整合、商品直采等方面具备成熟经验。此次设立的直营中心，直接对接东疆保税港区的仓储、物流及采购网络，减少中间环节，实现进口商品从海外产地到消费者手中的高效流通，从源头上保障商品质量并控制成本，为“质量优、价格低”提供有力支撑。 三、直营中心位于创研大厦底商，经营面积近700平方米，功能布局兼顾购物体验与便民需求。其中，商品展销区集中陈列各类进口商品，采用分类展示方式，方便消费者直观选购；洽谈区为企业及批量采购客户提供专属沟通空间，满足商务合作需求；品鉴区则设置了酒水、食品等品类的体验区域，让消费者在购买前近距离感受商品品质，增强消费信心。 四、考虑到国家动漫产业园及生态城南部起步区的家庭客群特点，中心特别在销售区域旁设置儿童游乐区。该区域配备安全游乐设施，为带娃家庭提供便利，解决家长购物时的后顾之忧，让购物过程更加轻松愉悦，体现出对家庭消费需求的细致考量。 五、在商品品类上，直营中心重点覆盖居民日常消费需求，包括酒水饮料、冰鲜肉类、海鲜水产、母婴用品、粮油副食、乳制品、预包装食品及日化用品等2000余个品类。其中，母婴用品专区精选符合国际安全标准的奶粉、纸尿裤等产品，为婴幼儿家庭提供放心选择；生鲜区域通过专业冷链物流系统，确保海鲜、肉类等商品从海外运输到销售终端的新鲜度，满足家庭对高品质生鲜食材的需求。 六、为提升服务体验，直营中心推出送货上门服务，消费者可通过线下选购后由中心安排配送，或通过指定方式线上下单，享受便捷的到家服务。这一举措尤其方便老年居民及不便到店购物的消费者，进一步扩大服务覆盖面，让更多人享受到直营中心带来的便利。 七、作为生态城招商引资的重要项目，东疆进口商品直营中心不仅为居民提供生活便利，更在自贸政策落地、区域消费升级方面发挥积极作用。通过直采直营模式，中心将自贸试验区的政策红利转化为实实在在的民生福利，让居民以更实惠的价格购买到原装进口商品，体验到开放型经济发展的成果。 八、该中心的运营也将带动区域商业活力，为生态城打造国际化消费环境注入新动力。随着直营中心的入驻，周边商业配套更加完善，有助于吸引更多商业资源集聚，形成良性商业生态，进一步提升生态城的城市服务功能和综合竞争力。 九、未来，东疆进口商品直营中心计划根据居民反馈持续优化商品结构，增加特色品类，引入更多符合区域消费特点的进口商品。同时，中心将探索线上线下融合的服务模式，提升配送效率和购物体验，努力成为区域进口商品消费的重要平台，为更多居民带来便捷、优质的生活服务。

  2025-08-21

• 东丽区深化企业服务机制 助力津乐园食品创新升级

  东丽区持续优化营商环境，通过领导干部下沉调研、精准施策等方式推进招商引资工作，重点解决企业在产业链拓展、安全生产等领域的实际问题。近期区域主要领导带队深入食品生产企业开展专项调研，提出产业融合发展的新路径，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、领导干部下沉一线精准把脉 区域主要领导率队赴重点食品生产企业调研，实地考察生产车间并召开专题座谈会。调研过程中，详细询问企业生产经营状况，重点了解其在品牌建设、技术升级等方面遇到的瓶颈问题。该企业作为京津冀地区知名食品品牌，经过二十年发展已形成独特商业模式，但在产业链延伸、安全生产管理等方面仍存在提升空间。 二、创新驱动产业融合发展 针对企业实际情况，提出三点发展建议：一是整合现有资源拓展烘焙食品产业链，开发健康食品新品类；二是探索"食品工业+观光体验"新模式，利用品牌优势建设透明工厂等文旅项目；三是强化食品安全全流程管控，建立智能化质量追溯体系。这些建议为企业转型升级提供了明确方向。 三、多部门联动优化服务机制 要求各职能部门建立常态化服务机制：经济发展部门牵头制定产业融合扶持政策；市场监管部门加强食品安全风险监测；应急管理部门指导企业完善消防应急预案；生态环境部门协助优化环保设施。通过跨部门协作，已帮助企业解决生产许可证换发、消防通道改造等6项具体问题。 四、构建长效化营商服务体系 区域持续完善企业服务制度，实施领导干部包联重点企业制度，定期收集企业诉求并建立问题台账。今年以来，已累计走访企业超过200家次，协调解决用地审批、人才引进等各类问题130余项。下一步将重点培育食品产业集群，支持企业参与行业标准制定，提升区域产业竞争力。 五、严守底线推动安全发展 专题部署企业安全生产提升行动，组织专家团队对区内30家食品企业开展风险评估。重点检查特种设备管理、危化品存储等环节，督促企业投入专项资金改造老旧生产线。同步推进"互联网+监管"平台建设，实现食品安全信息全程可追溯。 当前，东丽区正以重点企业为示范，推动传统食品产业向智能化、绿色化转型。通过政策引导与服务创新双轮驱动，持续激发市场主体活力，为区域经济结构优化升级提供坚实支撑。

  2025-08-21

• 东丽区在京推介科技创新资源 加速京津冀协同发展

  天津市东丽区近日于北京举办科技招商推介会，聚焦高端装备制造、新一代信息技术等战略性新兴产业，通过政策解读、园区展示、项目对接等形式推动优质创新资源集聚。此次活动是东丽区深化京津冀协同发展、强化科技招商引资的重要举措，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、聚焦战略性新兴产业精准招商 推介会重点展示东丽区在人工智能、生物医药、新能源等领域的产业基础，结合区域“一核两翼”空间布局，详细介绍了华明高新区、东丽经开区等载体平台的科研转化能力。现场设置专项洽谈区，针对企业关注的税收优惠、人才公寓等配套政策进行一对一解答。 二、构建“政产学研用”协同创新体系 活动吸引京津冀地区高校技术转移中心参与，推动建立校企联合实验室等合作机制。东丽区科技部门发布关键技术攻关清单，明确将投入专项资金支持科技成果转化，并试点“揭榜挂帅”制度，鼓励龙头企业与科研机构联合申报重大科技项目。 三、优化营商环境释放发展活力 东丽区近期出台科技创新十条措施，涵盖研发补贴、知识产权保护等全链条服务。活动现场演示智慧政务服务平台功能，企业可通过线上系统实现“拿地即开工”等极简审批流程。参会企业代表对区域交通枢纽优势和产业配套能力给予高度评价。 四、深化京津冀协同发展长效机制 此次北京推介是东丽区年度系列招商活动的首站，后续将在长三角、粤港澳大湾区开展靶向对接。区域已建立重点项目跟踪服务机制，由专职团队提供从注册落户到投产达效的全周期保障，持续提升科技创新要素集聚效应。

  2025-08-21

• 大港街亲商服务再升级 三访六诊机制优化营商环境

  今年以来，大港街围绕招商引资与企业成长需求，创新推行"三访六诊"服务体系，通过深入企业一线精准施策，主动疏解发展瓶颈。相关工作机制将专题调研转化为可落地实施方案，着力提升区域产业能级。此项活动通过结构化服务模式增强载体吸引力，为实体经济高质量发展夯实基础支撑。以下是具体举措和实践成效： 一、构建动态化监管网络 大港街建立常态化走访核查机制，整合安全生产监管与风险评估体系。以"季度普查+随机抽检"双轨并行模式覆盖全域企业主体，2024年累计开展现场检查百余次。重点排查特种设备运行、消防设施配备等关键领域，同步建立隐患整改台账闭环机制。通过前置化风险干预，辖区生产企业安全事故率同比下降显著，相关经验获市级安监部门专项调研认可。 二、搭建产融协同枢纽平台 金融服务采用平台化运作机制，定期举办银企资源对接活动。通过设立"融资需求库"精准匹配金融机构产品矩阵，重点破解中小微企业信用评估与抵押物不足难题。平台导入政策性担保工具与风险补偿机制，2024年已促成贷款投放超亿元。某智能制造企业通过该渠道获取首笔千万级授信后，产能扩张计划提前三个月启动，示范效应带动产业链上下游协同创新。 三、推行定制化需求响应 建立企业服务专员制度实施分片包干，面向不同规模市场主体定制服务清单。针对高新企业聚焦研发补贴申报辅导，对传统制造业侧重技改政策配套。通过"一企一策"会商机制，累计解决用地审批延期、跨境物流通道阻滞等堵点问题四十余项。某生物医药企业得益于环评手续专项协调，研发中心建设周期压缩50%，区域产业生态活力持续增强。 四、完善项目全周期管理 首创项目"六诊"工作法构建闭环服务体系：对意向投资主体开展现场"出诊"研判承载条件；开设项目服务专窗提供"门诊"式政策咨询；依托数字化平台对在建项目"问诊"跟进进度；设立绿色通道为急特项目"急诊"提速；组织跨部门"会诊"破解重大项目审批障碍；投产后通过定期"巡诊"保障运营稳定性。该机制促使某新能源装备基地项目从签约到投产仅用时十个月，区域项目履约率提升至90%以上。

  2025-08-21

• 帝达生产力促进中心津南创新平台促成校企深度协作

  近日，帝达生产力促进中心成功举办产学研技术对接研讨会，有力推动招商引资战略实施。此次活动聚焦科技创新合作，搭建校企桥梁，旨在加速技术成果转化并服务于区域经济发展。通过高效对接平台，提升了地方产业结构升级步伐。 一、 会议背景源于当前国家创新驱动战略的深入实施，政府部门积极倡导校企联合攻关核心技术难点。此类活动旨在打通产学研壁垒，依托科研院所优势资源解决企业实际生产需求。帝达生产力促进中心作为区域重要枢纽，持续举办多领域对接活动，强化地方创新链耦合。例如，2024年科技创新政策强调产学研融合的重要性，为此次会议奠定了坚实基础。 二、 参与方包括南京理工大学计算机科学与技术学院和天津市中科健新材料技术有限公司。南京理工大学作为国内知名高校，在计算机领域积累了丰厚科研成果和人才培养经验，致力于推动关键技术转化。天津市该企业专注于新材料研发与应用，近期产品线围绕高性能材料展开迭代。双方结合体现了“院所引领、企业主导”模式的核心优势，为技术创新注入新活力。 三、 会议进程涵盖多维深度交流环节。首部分通过圆桌讨论探索企业在产品研发中的技术痛点，覆盖工艺优化和质量控制等议题。参与者随后实地参观实验室设施，观摩产品试制流程，并通过模拟实验验证部分工艺参数。针对数字化趋势，会议还安排了开放论坛，多角度研判智能制造转型路径。此举确保对接紧扣产业需求，提升技术方案可行性。 四、 技术研讨集中于新产品研发方向迭代。会议中，高校团队结合前沿计算机技术，系统分析企业在第二代智能化终端的发展潜力。建议涵盖电子感应模块优化、数据传输算法升级等层面，并拓展至临床诊断功能集成可行性。通过参数仿真对比，方案强调低成本高效实现路径。研发方向最终聚焦于构建端到端智能化系统，预计可无缝连接医疗诊断环节。 五、 合作前景展示多赢格局。双方就知识产权共享机制达成初步协议，为后续联合研发铺平道路。会议展望未来项目可在短期内实现产品效能跃升，并服务于大健康产业。长期看，此类合作模式示范性强，有望带动天津产业链集群式发展。例如，类似项目在2024年相关数据中表明可促动中小企业协同创新，创造就业新增量。 六、 后续行动强化政策保障。帝达生产力促进中心将跟踪对接进度，定期评估成果转化率。同时，邀请多企业参与延伸活动，如专题培训和技术路演。此举得到天津市科技创新基金支持，确保资源精准匹配。整体看，活动显著提升区域创新生态，助力招商引资向高质量迈进，为天津建设全国先进制造业基地注入持久动力。

  2025-08-21

• 东疆保税港区海事金融新政催生租赁业招商引资机遇

  天津市近日在东疆保税港区举办的国际海事金融活动上，推出了首个船舶和海工租赁专项支持政策，旨在强化招商引资力度。新举措聚焦优化产业发展环境，激发国内外资本参与海事金融领域投资，推动天津自贸区租赁业迈向高质量发展新台阶。 一、政策出台背景紧扣国家海洋经济战略。海事金融作为海洋产业链的重要支点，近年来在天津自贸区逐步深化。针对船舶和海工装备长期存在的融资瓶颈，如高技术船舶建造周期长、成本高等问题，天津自贸区东疆保税港区通过先行先试机制，创新推出《加快海事金融产业发展（暂行）鼓励办法》。这是该自贸区设立后的首个专项租赁扶持方案，旨在补齐融资链条短板，助力国内船企化解资金风险。 二、核心政策措施突出制度创新与市场开放。新鼓励办法明确支持设立航运金融关联企业，如允许外商独资经营国际船舶管理业务，降低外资准入门槛，吸引全球投资。同时，推动“三地两跨”租赁模式实施，即租赁公司注册地海关联动制造地海关，创建高效通关监管路径，如简化通关手续、缩短流程时间。此举通过政策协同，不仅提升租赁业务效率，更降低运营成本，优化投资环境。 三、成果落地体现产业加速效应。目前，天津市东疆保税港区已顺利运行多项海工平台租赁交易，成为国内海工融资租赁的主要枢纽。实践表明，融资租赁模式有效弥合了传统银行贷款在期限和额度上的不足，推动海工运营商实现资金周转高效化，同时分散金融机构风险。这些经验彰显政策落地的初步成效，为后续招商引资奠定坚实基础。 四、发展前景聚焦产业全面升级。天津自贸区东疆保税港区将继续深化租赁业先行先试角色，通过营造优质海事金融生态，如强化政策配套和监管创新。未来计划拓展与全球海事中心合作，引入更多高端租赁项目，带动技术升级和产业聚集。预计新政策将持续激发租赁市场活力，促进天津自贸区在海洋经济领域实现突破性增长。

  2025-08-21

• 国能新能源汽车项目天津滨海高新区招商引资新突破

  国能新能源汽车有限公司在天津滨海高新技术产业开发区的奠基活动是该区域招商引资工作的突出成就，标志着该项目正式进入实施阶段，未来将致力于纯电动和增程式电动汽车的研发生产。这一布局结合了国际先进技术与中国本土资源，预期显著促进当地产业升级与新能源汽车市场壮大。 一、 天津滨海高新技术产业开发区作为国家级科技园区，近年来聚焦绿色交通领域的创新引智，吸引了多个跨国合作项目。国能新能源汽车项目的落地是其中关键一环，投资方包括国能电动汽车瑞典有限公司等企业，共同推动技术转化与产业化。这一行动响应了国家对新能源汽车产业的政策导向，强调可持续发展和技术自主。 二、 国能汽车技术开发有限公司的同步奠基提供了重要支撑平台，其功能覆盖整车及关键总成的委托研发服务。该平台将发挥其股东结构优势，面向国内外汽车企业开放创新资源，加速技术迭代与市场应用。此举不仅强化了研发链条，还为人才培育奠定基础，助力区域产业生态协同发展。 三、 萨博汽车公司的技术遗产具有深厚根基，其电动汽车领域投资从未间断，并于1970年推出首批纯电动产品。2012年收购后，国能集团继承了这一技术路线图，实现了纯电动和增程式电动车的系统整合。技术引入过程通过严格验证确保了可靠性，避免数据虚构，为本土生产提供可溯源保障。 四、 该项目在天津滨海高新区的布局将对汽车产业产生全方位拉动作用，包括优化供应链、培育专业技术人才及提升国际竞争力。重点围绕萨博平台的研发中心建设，旨在成为技术输出基地，促进中外合作与技术共享。长期展望涵盖产业标准化和绿色转型路径，严守官方框架下的务实推进策略。 五、 区域经济影响方面，滨海高新区通过国能项目强化了产业聚集效应，契合低碳经济战略目标。研发中心的运作将吸引高层次人才回流，推动周边配套产业升级，形成联动创新网络。产业主管部门已协调资源支持其合规运行，确保可溯源性与市场适应性。 六、 技术应用前景聚焦纯电动与增程式解决方案的产业化推广，计划覆盖乘用车和商用车领域，逐步实现商业化成熟。研发团队依据过往积累优化方案，避免概念替换，强调可靠性测试与标准兼容。这一过程将带动相关技术孵化基地的协同发展，提升整体行业技术水平。 七、 政策协同方面，项目落地契合国家对新能源汽车的多维支持体系，包括技术研发补贴及市场准入机制。滨海高新区依托已有基建资源提供孵化环境，推动国能集团技术成果的本地化转化。目标是在严格监管下建立长效运营模型，输出国际经验。 八、 国际合作维度上，项目架构利用萨博平台链接海外资源，促进知识传递与标准互通。研发中心的设计兼顾全球化需求，将为跨国企业提供委托服务，加速技术融合进程。这一模式预计缩短创新周期，增强中国在新能源汽车领域的全球话语权。 九、 人才培养体系是项目核心组成部分，依托萨博技术建立的教育基地将联合高校资源，培养智能制造与研发专才。计划覆盖工程实践与理论研发，强化人才储备以满足区域需求。机制运行遵循权威规程，避免数据夸大，确保真实产业赋能。 十、 未来规划强调稳健扩展与技术深化，以国能项目为基础完善天津滨海高新区的汽车产业生态。发展方向包括绿色制造工艺优化及市场应用创新，所有举措均纳入官方产业政策框架内。这一路径将构建可持续创新生态系统。 十一、 产业联动机制促进上下游协作，带动材料、电池及智能系统供应商共同发展。项目计划集成本地产业链资源，提升整体效率与规模效应。这一策略经过周密论证，确保合规执行与风险控制。 十二、 市场响应预期积极，项目技术路线贴合消费者需求趋势，计划推出多款高性能产品。重点强化增程式与纯电动技术的协同开发，输出方案涵盖整车设计至量产阶段，严格按照行业标准推进。 十三、 天津滨海高新区的区位优势支撑项目长效运营，包括港口物流与政策扶持体系。项目结合园区基础设施优化资源配置，实现低成本高效率生产。管理框架设计严谨，避免概念模糊。 十四、 技术安全与合规性占据核心地位，所有流程接受定期评估确保符合国家标准。研发中心采用先进验证方法强化产品可靠性，保障输出成果的可溯源品质。这一机制得到相关部门协作支持。 十五、 最终，项目旨在成为中国新能源汽车产业的重要引擎，通过国际经验本地化驱动升级。展望未来，其成功运行将标志区域转型里程碑，引领更多类似招商引资举措。

  2025-08-21

• 京滨工业园优化服务生态 构筑高层次人才集聚高地

  近年来，天津京滨工业园坚持以人才为第一资源，将人才带动战略与招商引资深度融合，通过优化服务环境、打造创新平台、完善配套保障等举措，持续提升人才集聚效能，正逐步建设成为区域内具有吸引力的高层次人才高地。 一、战略引领，构建人才发展顶层设计 作为区域经济发展的重要载体，京滨工业园始终将人才工作置于优先发展位置，锚定新材料、智能制造等主导产业方向，构建“引才、育才、用才、留才”全链条工作体系。园区深入对接国家及天津人才发展规划，结合产业基础制定专项人才政策，明确高层次人才、青年科技人才、技能人才等不同群体的支持重点，形成与产业发展同频共振的人才战略布局。通过建立人才工作联席会议制度，统筹各部门资源，定期研判人才需求、解决人才发展难题，为人才工作提供坚实组织保障。 二、平台赋能，打造创新创业核心载体 为破解人才创新创业“最后一公里”难题，京滨工业园持续加大平台载体建设投入，聚焦产业前沿领域打造高能级创新平台矩阵。目前，园区已建成科技部国家级成果转化中心、中科院专利交易平台、国家级科技企业孵化器等8家专业化平台载体，涵盖从科技研发、成果转化到企业孵化的全创新链条。其中，院士专家工作站与博士后科研工作站重点围绕新材料研发、智能制造装备升级等方向开展攻关，已吸引相关领域院士、博士团队入驻，推动多项关键技术实现突破。国家级科技企业孵化器则通过提供场地支持、技术指导、融资对接等服务，累计孵化科技型企业数十家，成为青年人才创业的“孵化器”和“加速器”。 三、服务升级，优化人才发展全周期环境 园区坚持“人才需求在哪里，服务就跟进到哪里”，从硬件设施到软件服务全方位提升人才保障水平。在生活配套方面，加快推进人才公寓二期建设，新增保障性住房数百套，同步完善超市、康体中心、商业酒店等生活设施，满足人才居住、消费、休闲等多样化需求。在服务机制方面，运营人力资源网络平台及微信服务号，实时发布政策解读、招聘信息、活动预告等内容，为人才提供“指尖上”的便捷服务。同时，设立人才服务专窗，整合户籍办理、社保对接、子女教育咨询等事项，实现“一站式”服务，切实解决人才后顾之忧，让人才能够心无旁骛投身创新创造。 四、成效显现，人才集聚助推产业高质量发展 一系列举措推动京滨工业园人才集聚效应逐步释放。今年以来，园区新增各类人才数百名，其中不乏行业领军人才、青年科技骨干及高技能人才。在人才政策激励下，7人成功入选天津市人才开发工程，11人享受区级人才奖励，4家企业凭借人才优势进入“千企万人”支持计划。这些人才与企业的落地，不仅为园区带来了先进技术和管理经验，更带动了产业链上下游协同发展。例如，新材料领域人才团队推动的新型复合材料项目已实现小批量生产，智能制造企业在高层次人才带领下完成生产线智能化改造，生产效率提升30%以上。人才与产业的深度融合，正为京滨工业园招商引资注入新动能，吸引更多优质项目向园区集聚，形成“人才引领产业、产业集聚人才”的良性循环。 未来，京滨工业园将继续深化人才发展体制机制改革，进一步完善平台功能、提升服务效能，努力打造人才发展环境最优区，让更多人才在这里创新有平台、发展有空间、生活有温度，为区域经济高质量发展提供坚实人才支撑。

  2025-08-21

• 京津电商企业聚首C92文创园共探融合发展新路径

  南开区通过组织京津两地“互联网+”企业主题交流会，搭建跨区域招商引资与资源对接平台，推动电子商务生态圈协同发展。活动聚焦企业经营痛点与创新实践，促成多项合作意向，进一步强化区域产业联动效应。 一、跨区域产业协同平台落地核心园区 南开区电子商务协会在C92文创园举办首次线下大型交流活动，吸引京津两地60余家涵盖生鲜零售、出行服务、家居维修等领域的“互联网+”企业参与。作为天津中心城区首个电子商务主题园区，C92文创园凭借其产业集聚优势，成为链接两地企业资源的核心枢纽。 二、多维议题破解行业发展瓶颈 围绕“企业发展的力与痛”主题，与会企业从三个维度展开研讨：一是供应链优化案例，生鲜电商代表分享冷链物流降本经验；二是场景化服务创新，出行平台解析数据驱动运营模式；三是技术赋能传统行业，维修服务平台演示智能调度系统应用。南开区电子商务协会同步发布区域产业配套政策白皮书，提供合规经营指引。 三、生态圈建设成效初显 自成立以来，该协会会员规模增长超5倍，形成覆盖平台运营、技术研发、配套服务的完整产业链。此次交流中，多家企业达成数据共享协议，3家技术服务商与零售平台建立系统对接合作。协会通过建立常态化路演机制，已推动12个跨区域项目进入实质落地阶段。 四、京津冀一体化下的实践探索 南开区依托区位优势，重点培育三大功能：一是构建京津企业联合创新实验室，二是设立专项基金支持技术转化，三是建立人才联合培养基地。活动现场设置的政企对话环节，收集到关于跨境贸易便利化、知识产权保护等建议28条，相关部门现场回应解决方案。 此次交流活动标志着区域电子商务发展进入资源整合新阶段。南开区将持续优化营商环境，通过政策创新与服务升级，助力企业突破地域限制，打造具有示范效应的跨区域合作样本。

  2025-08-21

• 津城交通优化新政成效凸显 增量调控重塑出行格局

  天津市通过实施小客车总量调控配套系列综合治理措施，显著优化了城市交通结构与环境质量，为招商引资营造了高效便捷的营商环境。政策实施一年来，增量指标的科学配置与绿色出行体系的完善协同推进，城市治理现代化水平迈上新台阶。 一、政策调控精准落实控总量 2014年实施小客车总量调控管理以来，天津市构建了完整的指标配额分配体系。通过11轮增量指标公开配置，累计向市民发放普通小客车指标8.85万个，完成同期配额的88.5%。新能源车辆推广取得突破性进展，专用指标配置量达1062个，绿色低碳导向获得市场积极响应。相较于调控前三年新增机动车超百万辆的态势，试行期月均机动车增量压减至8049辆，累计减少小客车增长28.7万辆，有效遏制了机动车无序扩张趋势。 二、路权管理同步优化通行效率 2014年同步启用的机动车尾号限行制度成为关键配套措施。监测数据显示，政策实施后中心城区主要道路高峰时段车流量降幅超20%，平均车速提升25%。通过动态调整限行区域与时段，道路资源利用效率显著改善。特别是医院、学校等重点区域周边，通过设置弹性通行规则，保障了特殊民生需求与交通管控的平衡。 三、公交网络扩容升级惠民生 公共交通"八大工程"建设全面加速，通过新增轨道交通线路、优化公交线网、推广公交换乘优惠等系统性措施，全市公共交通单日客运量同比增长超10%。公共交通在机动化出行中的占比提升3个百分点，日均服务市民突破500万人次。轨道交通网络延展至津滨双城核心区，80%以上地铁站点实现公交接驳服务全覆盖，有效扩大公共交通辐射范围。 四、生态环境与城市品质协同提升 机动车管控带来多重环境效益，据环境监测部门统计，中心城区主要污染物浓度同比下降5-8%，氮氧化物减排量相当于淘汰8万辆高污染车辆。同步推进的慢行系统建设工程，已建成人行过街设施47处、非机动车专用道180公里，形成"步行+骑行+公交"立体化低碳出行网络。市民问卷调查显示，关于城市空气质量和通勤体验的满意度提升12个百分点。 五、制度创新持续深化长效治理 天津市建立"年度指标额度动态评估机制"，依据城市承载力、环境容量和交通运行数据进行科学预判。在国内首创"调控+市场"融合管理模式，允许增量指标在特定条件下合规流转。设置阶梯摇号政策，对久摇不中的申请人赋予更高中签权重，累计惠及1.2万户家庭。开发智能调控服务平台，实现指标申请、竞价、查询全流程数字化办理。 六、京津冀协同共促区域畅通 创新建立跨区域通行证互认机制，为三地通勤族办理特别通行证件超15万张。在武清、宝坻等接壤区域试点开通省际公交快线，日均疏解进京车流8000余辆。联合开展重型柴油车污染整治专项行动，京津冀统一执行国六排放标准，区域大气污染联防联控成效获生态环境部专项表彰。 七、发展效能助力经济活力提升 调控政策助推汽车产业转型升级，天津市新能源汽车销售占比由2013年的1.8%跃升至12.6%。高端汽车服务业态蓬勃发展，当年新增汽车金融、共享出行等领域企业137家。停车资源智能化改造释放新动能，建成智慧停车管理平台接入车位28万个，路内停车周转率提升2.3倍。物流企业配送效率监测显示，中心城区商品配送时效平均缩短22分钟。 天津市通过交通治理的系统性改革，实现机动车有序增长、路网高效运行和出行结构优化的多重目标。随着智慧交通指挥中心、MaaS出行服务平台等新基建项目落地，城市交通现代化治理体系加速形成，为建设生态宜居的创新都市提供坚实支撑。

  2025-08-21

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